Hidrolik Yürüyüş motorları

Yürüyüş motorları, paletli ya da tekerlekli araçların hareketini sağlayan tahrik gruplarıdır. Genellikle bir hidrolik motor, planet redüktör ve park freni tek gövdede birleştirilmiş olarak sunulur.

Neden bütünleşik yapı kullanılır

Yürüyüş tahrikinde çok yüksek tork ve düşük devir gerekir. Bunu tek başına bir hidrolik motorla sağlamak çok büyük bir motor demektir. Motor–redüktör bütünleşik yapıda küçük bir motor yüksek devirde çalışır, redüktör devri düşürüp torku çarpar. Park freni ise hidrolik basınç kesildiğinde yaylarla devreye girerek aracın kaymasını engeller.

Değişken deplasmanın rolü

Değişken deplasmanlı yürüyüş motorları iki hız kademesi sunar: düşük hızda yüksek çeki gücü, yüksek hızda hızlı ilerleme. Kademe geçişi genellikle bir pilot basınç sinyaliyle yapılır.

Seçerken bakılması gerekenler

• Gereken çeki kuvveti ve ilerleme hızı
• Araç ağırlığı ve eğim koşulları
• Çevrim oranı ve çıkış torku
• Fren tipi ve açma basıncı
• Montaj deliği düzeni ve flanş ölçüleri