Hidrolik Pistonlu Motorlar

Pistonlu hidrolik motorlar, silindir bloğu içinde ileri geri hareket eden pistonların hareketini dönme hareketine çeviren motorlardır. Yüksek basınçta çalışabildikleri ve hacimsel verimleri yüksek olduğu için ağır hizmet uygulamalarının çoğu bu gruptadır.

Eksenel ve radyal pistonlu yapı

Eksenel pistonlu motorlarda pistonlar mil eksenine paralel dizilmiştir. Eğik eksenli (bent axis) ve eğik plakalı (swash plate) olmak üzere iki tasarımı vardır. Radyal pistonlu motorlarda ise pistonlar mile dik yerleşir; bu yapı çok düşük devirlerde yüksek tork üretmeye elverişlidir.

Sabit ve değişken deplasman

Sabit deplasmanlı motorlarda devir yalnızca debiyle değişir. Değişken deplasmanlı motorlarda ise eğim açısı değiştirilerek aynı debide farklı devir ve tork elde edilir. Hidrostatik yürüyüş sistemlerinde bu özellik, düşük hızda yüksek çeki gücü ve yüksek hızda hızlı sürüş sağlamak için kullanılır.

Kaçak hattı ihtiyacı

Pistonlu motorların çoğu, gövde içinde biriken kaçak yağı tanka boşaltmak için ayrı bir drenaj hattı ister. Bu hat bağlanmazsa gövde içi basınç yükselir ve mil keçesi zarar görür. Drenaj hattının serbestçe tanka dönmesi, arada kısıcı bulunmaması gerekir.

Seçerken bakılması gerekenler

• Deplasman ve gereken çıkış torku
• Sürekli ve tepe çalışma basıncı
• Maksimum devir sınırı
• Mil tipi ve yatak yük kapasitesi
• Drenaj hattı bağlantısı
• Fren ya da hız sensörü opsiyonu